L’histoire du constructeur automobile japonais débute en 1911 avec la création de la Kaishinsha Car Works. Les ingénieurs Den, Aoyama et Takeuchi parviennent à construire dès 1912 un moteur à deux cylindres d’une puissance de 10 ch. Sous le nom de DAT, formé à partir des initiales du créateur de la société, la première voiture sort des chaînes de montage deux ans plus tard.
En 1926, DAT fusionne avec le groupe Itsuyo Jidosha Seizo et cinq ans plus tard, le prototype du successeur du DAT sort sous le nom Datson (de l'anglais « son » qui signifie « fils ») ; puis en 1932, on change ce nom en Datsun (de l'anglais « sun » qui signifie « soleil » et qui est également le symbole du Japon). Suite à une coentreprise à succès avec le constructeur automobile NIon SANgyo, le groupe se refonde en 1934 sous le nom de NISSAN.
Suite à cela, la production de voitures particulières, de poids lourds et de bus débute à Yokohama. Lorsqu’en 1941 la seconde guerre mondiale arrive aussi dans la zone pacifique, la production est stoppée et ne sera reprise qu'après la fin de la guerre. Nissan met à profit toutes les expériences qu'il a acquises lors de la production de véhicules militaires et construit un véhicule qui deviendra une légende de l’automobile : la Nissan Patrol, un véhicule tout terrain d’une puissance de 85 ch. et doté d’un moteur six cylindres et de quatre roues motrices. La Patrol devance largement toutes ses concurrentes en matière d'équipement et de technique.
En 1957, la Nissan Skyline est lancée sur le marché, et un an plus tard, le Datsun 210, qui vient de remporter le Mobilgas Round Australia Trial attire l’attention de la scène internationale de l'automobile. Peu de temps après, la Bluebird est introduite au Japon ; elle devient au cours du temps un des modèles conçus par Nissan qui remporteront le plus de succès. Après deux ans d’export vers les USA, Nissan crée en 1961 la Nissan Motor Corporation. A partir de 1962, Nissan exporte ses véhicules vers l’Europe et fusionne en 1966 avec la Prince Motor Company, un autre constructeur Japonais. En 1969, la Datsun 240Z équipée d’un moteur de six cylindres pour une puissance de 150 ch. voit le jour, et avec elle un véritable classique de l’automobile qui se vendra à plus de 1,5 millions d'exemplaires à travers le monde.
A la fin des années 70, le nom de Datsun est abandonné au profit de Nissan. En 1984, l’entreprise s’implante en Grande-Bretagne et la NISSAN Motor Manufacturing (UK) Ltd. voit le jour ; c’est là que seront fabriquées à partir de 1986 les Bluebirds. En 1989, la NISSAN Europe NV est fondée à Amsterdam : c’est de là que toutes les activités européennes seront désormais coordonnées. La même année, la marque haut de gamme Infiniti est spécialement créée pour les USA. Deux ans après, le groupe commence à exporter la Nissan Primera de la Grande-Bretagne vers le Japon ; en 1992 la Micra est lancée sur le marché et sera élue l’année suivante « voiture européenne de l'année ». Au même moment débute la production de la Terrano II, un tout terrain conçu pour le marché européen et qui sera accueilli très favorablement à travers le monde.
Au cours de la décennie 90, le groupe Nissan n’est bénéficiaire qu’une seule année, en 1996 et est donc contraint en 199 de s’allier avec Renault pour survivre au sein de l’Alliance Renault Nissan. En 2003 sort la 350Z un coupé très sportif qui succède à la Fairlady Z devenue entre-temps légendaire, et l’entreprise fait un bénéfice record de 6,29 milliards d’euros et confirme ainsi sa position de constructeur automobile les plus rentables du moment.
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