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Faymonville Maxtrailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt

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Données techniques


CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)50 100 kg
Capacité de charge37 800 kg
Essieux3
Longueur9 300 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur860 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur860 mm
CatégoriePorte engins, neuf

Équipements


ABS

EBS

Location possible

Suspension pneumatique

Description du véhicule


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Schwanenhals:
  • Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°.
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN).
  • Hartholzbelag 30 mm stark
 Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
  • Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°.
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.
 Optional mit zweiteiligen Stahl-Rampen (demontierbar):
  • Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag.
  • Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar.
  • Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg
 Sattelstützen:
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast).
 Achsen und Bereifung:
  • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt.
  • Technische Achslast: 12.000 kg.
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
  • Achswerkzeug.
  • Bereifung 235/75 R 17,5.
 Bremsanlage:
  • Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
 Stahlkonstruktion:
  • Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
  • Stahlqualitäten:
  • S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
  • S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
 Lackierung:
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig.
  • Auflieger: MB 7350 novagrau.
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert.
 Elektroanlage:
  • Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S, & 15-polig
  • Anschluss gemäß ISO
  • 24N ISO-1185
  • 24S ISO-3731
  • 15-polig ISO-12098
Zubehör inklusive:
  • 2" Königszapfen.
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch.
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
  • 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand.
  • Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand.
  • Elektro-Hydraulikaggregat.
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen.
  • Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen.
  • Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
  • Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot.
  • Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.
  • Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht.
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
  • Abdeckbleche zum Überbrückendes Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
  • Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
  • Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (L x H).Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm).
  • 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 2x 20ft ,40ft oder einen 45ft Container.
  • 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche.
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite.
  • Ein Werkzeugkasten INOX 1.500x390x810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.
  • Vierkantkletterleisten 20x20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche.
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand.
  • Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe.
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte.
  • Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle.
  • Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung.
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.
  • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens.Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.

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