BMW 524 TD E34 *2.HD*WENIG KM*GEPFLEGT*GARANTIE*
14 890 € (TTC)
Preis
14 890 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation11/1988
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage178 599 km
Puissance85 kW (116 Ch DIN)
Cylindrée2 426 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurBleu Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurCirrusblau Metallic
État du véhiculeoccasion
CatégorieBerline, Voiture de collection
Type de modèleE34
Référence de l'annonce63
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Gris
Trailer load breaked1 500 kg
Trailer load unbreaked650 kg
Weight1 480 kg
Last maintenance (date)11/2024
Last maintenance (mileage)175 630 km
Cylinder6
Équipements
ABS
Antidémarrage
Direction assistée
Fermeture centralisée
Garantie
Jantes alliage
New service
Phare antibrouillard
Pneus été
Rear wheel drive
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Roue de secours
Système de limitation de la vitesse
Tinted windows
Toit ouvrant
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Volant en cuir
Description du véhicule
UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen!
BMW E34 - das Oldtimerjuwel -
Stets gut angezogen vorfahren: Das ermöglichte der E34 als Neuwagen zwischen Februar 1988 und Juni 1996, als der letzte Touring vom Band lief. Und genau das ermöglicht er heute, an der Grenze zum Youngtimer-Status, ebenso. Und was gibt’s zwischen Ein- und Aussteigen? Da steht feiner, nie fordernder Fahrspaß im Vordergrund. Gutes bleibt eben.
Mittlerweile ist der E34 längst angekommen bei jenen, die sich in angejahrten Autos schlicht wohler fühlen als in Downsizing-Neuware mit all ihrer Konnektivität und Assistenz.
Für viele ist der 1988 als Limousine gestartete E34, dem Anfang 1991 der Touring an die Seite gestellt wurde, ein Auto, das sich mittlerweile fein dosiert historisch anfühlt, aber nicht mit den Wehwehchen vieler älterer Autos nervt. Das Konzept, das so gut ausbalanciert Komfort und Sportlichkeit unter einen Hut brachte wie die mit 50:50 perfekte Achslastverteilung, ist noch heute ein Quell der Freude.
Der 524 Diesel Motor stammt noch aus dem Vorgänger E 28 und basiert auf dem Zahnriemen-Benziner, hat aber wegen der dieseltypischen hohen Verbrennungsdrücke massivere Pleuellager und naturgemäß einen komplett neuen Zylinderkopf mit Schlepp- statt Kipphebeln.
Der hier angebotene E34 stammt pfleglicher 2.Hand und befindet sich in in einem schönen Zustand.
Nach Begutachtung in unserer hauseigenen KFZ Meisterwerkstatt macht die gesamte Karossiere einen guten Eindruck. Der letzte Besitzer hat die Achsen technisch überholen lassen und beide Schweller sowie Kotflügel (aufgrund der üblichen Roststellen) ersetzt.
Natürlich hat der BMW seine Spuren der letzten 37 Jahre. Diese zeugen aber von einem ehrlichen automobilen Leben.
Auch von innen ist der BMW in einem gepflegten Zustand. Die schicken Sitze sind noch ordentlich straff und auch der Rest versprüht noch den Charme der späten 80er Jahre.
Auch der Dachhimmel hängt noch ordentlich straff.
Der Motor und das Getriebe sind gerade einmal eingefahren und gelten in Kennerkreisen als unkaputtbar. Der nagelnde Sound des Sechszylinder Motors macht nahezu süchtig.
Folgende Arbeiten wurden vor ca 20.000 KM durch den letzten Besitzer erledigt:
und vieles mehr....
Der geringe KM Stand ist abgelesen und aufgrund des allgemeinen Zustands absolut glaubhaft.
Die schicken Alufelgen, die Spurverbreiterung und die Tieferlegung sind bereits im Fahrzeugschein eingetragen und verleihen dem E34 das "gewisse Extra".
Gepflegte BMW E34 mit dem 524 TD Motor sind der perfekte Einstieg in die Oldtimerszene. Eine weitere Wertsteigerung ist schon beinahe garantiert!
Selbstverständlich durchläuft der BMW vor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck in unserer angeschlossenen KFZ Meisterwerkstatt und erhölt folgende Leistungen:
Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der Multipart AG bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von dieser zeitlos schicken Limousine.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen!
BMW E34 - das Oldtimerjuwel -
Stets gut angezogen vorfahren: Das ermöglichte der E34 als Neuwagen zwischen Februar 1988 und Juni 1996, als der letzte Touring vom Band lief. Und genau das ermöglicht er heute, an der Grenze zum Youngtimer-Status, ebenso. Und was gibt’s zwischen Ein- und Aussteigen? Da steht feiner, nie fordernder Fahrspaß im Vordergrund. Gutes bleibt eben.
Mittlerweile ist der E34 längst angekommen bei jenen, die sich in angejahrten Autos schlicht wohler fühlen als in Downsizing-Neuware mit all ihrer Konnektivität und Assistenz.
Für viele ist der 1988 als Limousine gestartete E34, dem Anfang 1991 der Touring an die Seite gestellt wurde, ein Auto, das sich mittlerweile fein dosiert historisch anfühlt, aber nicht mit den Wehwehchen vieler älterer Autos nervt. Das Konzept, das so gut ausbalanciert Komfort und Sportlichkeit unter einen Hut brachte wie die mit 50:50 perfekte Achslastverteilung, ist noch heute ein Quell der Freude.
Der 524 Diesel Motor stammt noch aus dem Vorgänger E 28 und basiert auf dem Zahnriemen-Benziner, hat aber wegen der dieseltypischen hohen Verbrennungsdrücke massivere Pleuellager und naturgemäß einen komplett neuen Zylinderkopf mit Schlepp- statt Kipphebeln.
Der hier angebotene E34 stammt pfleglicher 2.Hand und befindet sich in in einem schönen Zustand.
Nach Begutachtung in unserer hauseigenen KFZ Meisterwerkstatt macht die gesamte Karossiere einen guten Eindruck. Der letzte Besitzer hat die Achsen technisch überholen lassen und beide Schweller sowie Kotflügel (aufgrund der üblichen Roststellen) ersetzt.
Natürlich hat der BMW seine Spuren der letzten 37 Jahre. Diese zeugen aber von einem ehrlichen automobilen Leben.
Auch von innen ist der BMW in einem gepflegten Zustand. Die schicken Sitze sind noch ordentlich straff und auch der Rest versprüht noch den Charme der späten 80er Jahre.
Auch der Dachhimmel hängt noch ordentlich straff.
Der Motor und das Getriebe sind gerade einmal eingefahren und gelten in Kennerkreisen als unkaputtbar. Der nagelnde Sound des Sechszylinder Motors macht nahezu süchtig.
Folgende Arbeiten wurden vor ca 20.000 KM durch den letzten Besitzer erledigt:
- alle Einspritzdüsen ersetzt
- Zahnriemen erneuert
- Motorsteuergerät überholt
- Wasserpumpe ersetzt
- Keilriemen NEU
- Nebelscheinwerfer NEU
- Wischwasserpumpe NEU
- Tempomatschalter NEU
- Lichtmaschine NEU
- Radlager an der Hinterachse NEU
- Turbolader NEU
- Ansaugkrümmerdichtung NEU
- Reifen NEU
- etliche Dichtungen erneuert
und vieles mehr....
Der geringe KM Stand ist abgelesen und aufgrund des allgemeinen Zustands absolut glaubhaft.
Die schicken Alufelgen, die Spurverbreiterung und die Tieferlegung sind bereits im Fahrzeugschein eingetragen und verleihen dem E34 das "gewisse Extra".
Gepflegte BMW E34 mit dem 524 TD Motor sind der perfekte Einstieg in die Oldtimerszene. Eine weitere Wertsteigerung ist schon beinahe garantiert!
Selbstverständlich durchläuft der BMW vor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck in unserer angeschlossenen KFZ Meisterwerkstatt und erhölt folgende Leistungen:
- Inspektion inkl. Öl- und Filterwechsel NEU
- Dieselfilter NEU
- Lufilter NEU
- optional Eisstrahlen (Unterboden, alle Radhäuser, Motor, Getriebe)
- optional Hohlraumversiegelung
- optional Unterbodenversiegelung
- optional Sonax Keramikversiegelung
- HU/AU / H Abnahme NEU (frisch zur Übergabe)
Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der Multipart AG bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von dieser zeitlos schicken Limousine.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
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Deutsch, English
14 890 € (TTC)