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BMW 850Ci Automatik EZ 04/99 unverbastelt RAR

39 900 € (TTC)

Preis


39 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

Date immatriculation04/1999
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage219 000 km
Puissance240 kW (326 Ch DIN)
Cylindrée5 379 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Norme antipollutionEuro2
Nombre de propriétaires du véhicule2
HU05/2020
CouleurJaune
Équipements intérieursTout cuir
État du véhiculeNon accidenté
CatégorieCoupé Sport
Consommation:≈ 14,0 l/100km (combinée)
≈ 9,9 l/100km (route)
≈ 21,1 l/100km (ville)
Émissions de CO2:≈ 333 g/km (combinée)

Équipements


ABS

Airbags frontaux

Antidémarrage

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Feux de jour

Jantes alliage

Kit mains libres

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Pack sport

Phare antibrouillard

Pneus été

Pneus hiver

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Roue de secours

Sièges chauffants

Sièges sport

Suspension sport

Système antipatinage

Système d'alarme

Système de nettoyage des phares

Système de sonorisation

Toit ouvrant

Trappe à skis

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


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Translated by
Ich biete einen BMW 850Ci (Liebhaberfahrzeug) in Top-Zustand an. Der intern bezeichnete E31 war einer der Meilensteine für BMW hinsichtlich der Kombination aus Luxuslimousine und Sport-Coupe. Der 8er BMW setzte neue Maßstäbe hinsichtlich Technik und Motoren. Ausgestattet mit allen Extras seines Konzernbruders, dem 7er, war er damals bis zu seiner Einstellung 1999 das teuerste Fahrzeug im Programm von BMW. Von diesem Fahrzeug wurden mit dem M73-Motor von 02/1994 bis 05/1999 nur 1218 gebaut, weniger als vom BMW 850 CSI. Im Jahr 1999 wurden nur noch ca. 50 Wagen ausgeliefert. Dieser Wagen gehört somit zu den letzten ausgelieferten Modellen. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt.
Da Ende 2018 der 8er mit einem neuen Modell ins Programm ging, wird sich das Interesse sowie die Nachfrage für den E31 erhöhen. Somit ist für dieses Modell ein stetiger Wertzuwachs zu erwarten.

Technische Daten des Motors:
Motorcode: M73B54
Hubraum: 5379 cm³
Zylinder: 12
Leistung: 240 kW (326 PS) bei 5000/min
Drehmoment: 490 Nm bei 3900/min
Beschleunigung: 0–100 km/h in 6,3 s
Vmax: 250 km/h abgeregelt
Bauzeit: 02/1994–05/1999
Stückzahl: 1.218

Die Liste der Serienausstattung ist auf dem letztem Foto abgebildet.

Folgende Sonderausstattungen sind vorhanden:

-0490 SONDERLACKIERUNG DAKAR-GELB
-M5SW Volllederausstattung Nappaleder schwarz
-0337 Sportpacket M inkl. Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, M Sportfahrwerk, M Lederlenkrad mit Airbag, M-Aerodynamikpacket, Dachhimmel in anthrazit, Leichtmetallräder M System II geschmiedet
-0353 Grünkeil Front- und Heckscheibe
-0401 Schiebe-Hebedach elektrisch
-0500 Scheinwerfer-Waschanlage mit Intensivreinigung
-0623 Autotelefon D-Netz (GSM) mit Freisprecheinrichtung und geklebter Heckscheiben-Stabantenne
-0670 Radio BMW Professional RDS mit Antennendiversity
-0672 BMW 6-fach CD-Wechsler
-0676 Hi-Fi-Lautsprechersystem

Nachrüstung: Tagfahrlicht, welches standardmäßig in der skandinavischen Ausführung vorhanden ist.

Sommerräder:
BMW Kreuzspeichen-Verbundrad (Styl.5)
8 J x 17 mit 235 / 45 R 17 vorn ET:10
9 J x 17 mit 265 / 40 R 17 hinten ET:19
Oberflächen aller Räder hochglanzverdichtet (03/2016), nicht poliert!
Radnabendeckel aus Aluminium hochglanzverdichtet (Sonderanfertigung, optisch passend zur Felge 03/2016)
Raddeckenprofiltiefe ca. 5-7 mm

Winterräder:
BMW Kreuzspeichen-Verbundrad (Styl.5)
vorn und hinten 8JX17 ET:10
Silber lackiert, Radnabendeckel aus Kunststoff (Standard)
Raddeckenprofiltiefe ca. 6-7 mm

Überarbeitung und Neulackierung des Fahrzeugs (10/2015). Front- und Heckscheibe sowie diverse andere Teile wurden ebenfalls erneuert.
Professionelle Ledersitzaufbereitung 06/2018
Lückenloser Instandhaltungsnachweis seit Erstzulassung mit allen Rechnungen.
Letzter Kundendienst: 05/2019
TÜV bis 05/2020 und garantiert kein Reparaturstau!!

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