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Cadillac Allante / V8 / 10 TKM!!! / DEUTSCH

24 900 € (TTC)

Preis


24 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation09/1991
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage10 965 km
Puissance150 kW (204 Ch DIN)
Cylindrée150 ccm
Nombre de places2
Nombre de propriétaires du véhicule1
HUNouveau
CouleurArgenté Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurSilber
OrigineEdition allemande
Date de disponibilitéMaintenant
Équipements intérieursTout cuir, Noir
CatégorieCabriolet / Roadster
État du véhiculeNon accidenté

Équipements


ABS

Accoudoir

Antidémarrage

Carnet d'entretien

Climatisation manuelle

Direction assistée

Garantie

Jantes alliage

Lecteur CD

Phare antibrouillard

Pneus toutes saisons

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Système de nettoyage des phares

Système de sonorisation

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


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Translated by
Zum Verkauf steht ein Cadillac Allante

- sehr gepflegt
- originale 10.000 Kilometer
- Deutsche Erstauslieferung
- 1. Hand

FRISCHES WERTGUTACHTEN ÜBER 25000 €uro!

Ausstattung:

Außenspiegel anklappbar, elektrisches Verdeck in schwarz, Außenthermometer, Elektrische Fensterheber, Drehzahlmesser, Klimaanlage, Ledersitze, Zentralverriegelung, Elektrisch verstellbare Sitze, Höhenverstellbarer Fahrersitz, ABS, Servolenkung, Multimedia, Radio AM/FM CD, Automatikgetriebe

Entwicklung und Produktion:

Mit dem ursprünglich unter dem Codenamen „Callisto“ entwickelten Allanté trat Cadillac in direkte Konkurrenz zum Mercedes-Benz SL. Fahrwerk und Motor stammten anfangs direkt aus dem Cadillac Eldorado, andere Komponenten teilte sich der Allanté mit dem Buick Reatta, dem Buick Riviera und dem Oldsmobile Toronado.

Technik und Karosserie:

Der Allanté wurde als ein 2+2 sitziges Cabriolet konzipiert, ging aber schließlich als reiner 2-Sitzer in Serie. Angetrieben wurde das Cabriolet mit einem neuem 4,5-Liter-V8, welcher 149 kW bei gleicher Drehzahl und 366 Nm bei 3200 Umdrehungen/min leistete. Dazu erhielt der Allanté eine geschwindigkeitsabhängig arbeitende Fahrwerkskontrolle, die auf den Namen „Speed Dependent Damping Control“ oder kurz SD²C hörte und das Fahrwerk ab einer Geschwindigkeit von 40 km/h und, in einer zweiten Stufe, ab 60 km/h härter machte. Die straffste Einstellung unterstützte auch das Anfahren bis zu einem Tempo von 8 km/h. Ebenfalls neu war die geschwindigkeitsabhängig operierende Servolenkung.
Der Allanté kostete bei seiner Premiere 54.000 Dollar und war damit das mit Abstand teuerste Modell im Cadillac-Programm. Aufgrund des hohen Preises entstanden vom Allanté lediglich etwa 21.000 Exemplare. In Deutschland war der Allanté für ca. 130.000 DM beim GM-Händler (meist große Opel-Händler) erhältlich.

Das hier angebotene Fahrzeug ist das einzige Auto welches in Deutschland ausgeliefert worden ist.




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Sebastian Kuhn

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