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Donkervoort D8 Audi 1.8 T 230 HP Low Mileage - Dealer Mainta

59 500 € (TTC)

Preis


59 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation01/2000
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage23 584 km
Puissance169 kW (230 Ch DIN)
Cylindrée1 781 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Norme antipollutionEuro3
Nombre de propriétaires du véhicule3
CouleurGris Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurSmokey Silver (dunkel grau)
CatégorieCabriolet / Roadster
Référence de l'annonce53-FB-RT
Consommationca. 1,0 l/100km (combinée)
Équipements intérieursTout cuir, Autre

Équipements


Antidémarrage

Jantes alliage

Pas de climatisation

Sièges sport

Système d'alarme

Volant en cuir

Description du véhicule


English below
Keine Kompromisse. Lebe wie du fährst.

Als nationalistische Autoliebhaber können wir Niederländer ziemlich stolz sein: DAF, Spyker und Donkervoort kamen alle aus Orange. Donkervoort hat trotz einer Gesamtproduktion von etwa 40 Einheiten pro Jahr überlebt. Neben seiner aktiven Lobbyarbeit in der Regierung, wo seiner Meinung nach (HULDE) die Geschwindigkeit auf Autobahnen am besten auf 200 km/h steigen sollte, war Joop Donkervoort 1978 auch mit seinem ersten Konzept sehr beschäftigt. Der Donkervoort S8, basierend auf einem Lotus 7.

Wie Porsche hat auch Donkervoort etwas, worauf er sehr stolz sein kann. Fast alle produzierten Autos (insgesamt etwa 1.500) fahren noch immer herum. Um dies zu gewährleisten, hat Joop ein Echtheitszertifikat erstellt. Darin werden der technische und optische Zustand sowie die Originalität geprüft. Wenn das so ist, wie es sein sollte, bekommen Sie das Zertifikat.

Unseres? Mit Zertifikat, natürlich! Eine völlig originale Donkervoort D8 aus dem dritten niederländischen Besitz. Smokey Silver' mit bordeauxrotem Interieur. Er ist auch vollständig für die Rennstrecke vorbereitet (Schaltkreisunterbrecher, Abschleppöse, Fünfpunktgurte usw.), wurde aber noch nie auf einer Rennstrecke gefahren. Laut dem Vorbesitzer war das ohnehin ein bisschen zu aufregend. Aber wir haben es verstanden! Ausgestattet mit dem aus dem Rennsport stammenden, sehr potenten Audi 1800 turbo mit nur 23 Tausend Kilometern auf der Uhr. Leicht getunt, auf Semi-Slicks. Eventuell, Komplett mit passendem Donkervoort-Anhänger mit elektrischem Mover, falls Sie auf dem Weg zum Stelvio noch etwas Komfort wünschen. Bringen Sie Ihre schmalen van Bommel-Schuhe mit, und wir sehen uns bald wieder!

No compromise. Live like you drive.

As Nationalist car enthusiasts, we Dutch can be quite proud; DAF, Spyker and Donkervoort all came from orange. Donkervoort, despite a total production of about 40 units per year, has survived. Joop Donkervoort, besides his active lobby in the government where according to him (HULDE) the speed on highways could best go to 200 km/h, was also very busy with his first concept in 1978. The Donkervoort S8, based on a Lotus 7.

Like Porsche, Donkervoort has something to be very proud of. Almost all the cars produced (a total of about 1,500 units) are still driving around. To maintain this, Joop created a Certificate of Authenticity. Technical, optical condition and originality are tested here. When this is as it should be, you get the certificate.

Ours? With certificate of course! A totally original Donkervoort D8 from the third Dutch owner. 'Smokey Silver' with a bordeaux red interior. She is also fully prepared for track driving (circuit breaker, tow loop, five-point harnesses etc.) but has never driven on a circuit. According to the previous owner, that was a little too exciting anyway. We get it! Equipped with the very potent Audi 1800 turbo originating from racing, with only 23 thousand kilometers on the clock. Slightly tuned, on semi slicks. Comes optionally with matching Donkervoort trailer with electric mover, should you want some comfort on the way to the Stelvio. Bring your narrow van Bommel shoes, and we'll see you soon!

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Langues parlées:

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Localisation du véhicule


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