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Ferrari F40

1 250 000 € (TTC)

Preis


1 250 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

Date immatriculation02/1990
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage28 010 km
Puissance350 kW (476 Ch DIN)
Cylindrée2 936 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
CouleurRouge
Type de carburant de baseEssence Ordinaire
OrigineÉdition UE
Équipements intérieursTissu, Autre
État du véhiculeNon accidenté
CatégorieCoupé Sport
Consommation:≈ 20,0 l/100km (combinée)

Émissions de CO2:≈ 944 g/km (combinée)
Classe d'efficacité énergétique/CO2:G
Efficacité énergétiqueCalcul basé sur les émissions de CO2 mesurées et la taille du véhicule
G

Équipements


Carnet d'entretien

Climatisation manuelle

Jantes alliage

Véhicule non-fumeur

Description du véhicule


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ITA - Condizioni:       Eccellenti
DEU - Zustand:         Sehr gut
ENG - Shape:           Excellent

Marca e modello:    Ferrari F40

Esterno:                    Rosso Corsa
Interno:                     Rosso (Tessuto)

Immatricolazione:   01.02.1990   
Chilometraggio:      28.010 (certificati)

Dati tecnici:               2.936 cm³ -  350 kW (476CV) - Euro0 - Emissioni CO2 944.0


Ferrari F40 - La storia

Il 1987 era un anno molto importante per la Ferrari non solo perchè Enzo Ferrari compiva 90 anni ma anche per il fatto che erano passati 40 anni dalla prima auto costruita dalla nota casa di Maranello. Per celebrare l'anniversario, Enzo decise di costruire l'auto che poi diventerà un'icona, la F40.Pertanto venne realizzata un'auto che doveva affermare la superiorità prestazionale del cavallino sul mercato mondiale dell'automobile. Venne presentata ufficialmente a Maranello il 21 Luglio 1987 mentre venne presentata a livello internazionale al Salone di Francoforte lo stesso anno.La vettura montava un motore 3.0 V8 biturbo e per quanto riguarda la carrozzeria era rinforzata in kevlar, materiale composito. Il numero di esemplari, pianificati inizialmente in 400, furono portati poi, a causa dell'elevata richiesta, al limite di 1.000. Proprio nel momento in cui la vettura raggiunse il suo maggior successo, però, ottenne la sua omologazione negli USA, fino ad allora non concessa a causa delle caratteristiche estreme della vettura. La Ferrari dovette quindi rispettare gli accordi presi con l'importatore statunitense perciò dovette estendere la produzione a 1.337.

Storico del veicolo

Questo esemplare in particolare ha avuto solo due proprietari. L'auto è stata immatricolata la prima volta il 1° Febbraio 1990 consegnata dalla concessionaria Crepaldi Auto. La vettura si presenta in eccellenti condizioni, ha sempre avuto i suoi interventi ordinari e l'ultimo tagliando a 27.600 km ha previsto oltre alla manutenzione ordinaria, la sostituzione dei serbatoi, degli pneumatici e della cinghia di distribuzione. Inoltre la vettura viene venduta con l'impianto di scarico sportivo 'Tubistyle' oltre a quello in dotazione in origine.
Di seguito la cronologia degli interventi effettuati:

- 26/03/1999 a 9.352 km
- 27/05/2005 a 19.745 km (cinghia di distribuzione inclusa)
- 27/04/2012 a 27.640 km (cinghia di distribuzione inclusa)

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