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Mitsubishi Galant 2000 GLSi Oldtimer wenig km

4 500 € (TTC)

Preis


4 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

Date immatriculation03/1988
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage84 920 km
Puissance80 kW (109 Ch DIN)
Cylindrée1 983 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Norme antipollutionEuro2
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU04/2020
CouleurBeige Peinture métallisée
Équipements intérieursVelours, Brun
CatégorieBerline, Voiture de collection
État du véhiculeNon accidenté

Équipements


Accoudoir

Direction assistée

Fermeture centralisée

Pas de climatisation

Pneus hiver

Rétroviseur extérieur électrique

Roue de secours

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Description du véhicule


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Mitsubishi Galant E30 2000 GLSi KAT - Klassiker mit Oldtimergutachten und wenig KM

EZ 11.03.1988 als Vorführwagen und als solcher von meinem Vater am 11.05.1988 erworben. Seither im Familienbesitz. Gefahren bis vor 2 Jahren von meinem Vater, wenn auch später aus versicherungstechnischen Gründen auf mich zugelassen (öD-Rabatt). Originaler, nachweisbarer Kilometerstand nur 84920 km (Foto vom Tacho ist schon ein paar Wochen alt, s. unten). Oldtimergutachten nach § 23 STVZO mit HU/AU für Zulassung mit H-Kennzeichen bis 04/2020. Komplette Fahrzeugdokumentation vom Prospekt über alle Rechnungen und TÜV-Berichte liegen vor und werden mitgeliefert. Fahrzeug hat 2009 einen 5E-Nachrüst-KAT bekommen und daher EURO 2 und die grüne Plakette. Mit dem vorliegenden Oldtimergutachten ist das Gerede um Umweltzonen aber ohnehin egal.

Durch den guten, absolut originalen, unverbastelten Zustand ist das Auto eine hervorragende Basis für den Einstieg ins Oldtimerhobby. Obwohl sie beliebt waren in den 80ern, ist der Galant E30 in wirklich gutem Zustand mittlerweile selten geworden, und dies ist einer davon. Unabhängig davon kann das absolut alltagstaugliche Auto auch mit H-Kennzeichen als 5-Sitzer im Alltagsbetrieb weiter benutzt werden.

Absoluter Originalzustand, Fahrzeug hat schon alles an Bord, was damals als Luxus galt, wie el. ZV, 4 el. Fensterheber, el. einstellbare Spiegel. Kofferraum und Tankklappe vom Fahrersitz aus zu entriegeln. Man kann im Prinzip für künftige Wartung vieles daran selber machen. Servolenkung, keine Klimaanlage, die kaputt gehen kann. Leichtgängige 5-Gang-Schaltung. Zustand der Innenausstattung wie aus dem Verkaufsraum. Radiovorbereitung mit 4 Lautsprechern, ein nicht zeitgenössisches JVC-Radio wurde entfernt. A-Säulen-Antenne nicht wie üblich bei diesen Baureihen abgebrochen sondern unversehrt. Garagenfahrzeug, Nichtraucherauto, keine Haustiere.

Außenfarbe ist Mitsubishi palermo sand metallic, innen dunkelbraunes Velour. Leichte alterstypische Gebrauchsspuren im Lack aber keinerlei Durchrostungen. Fzg. hat das Oldtimergutachten sofort bekommen. Fahrzeug wurde täglich von meinem Vater gefahren und das blieb in seinen letzten Rentnerjahren nicht gänzlich ohne Kampfspuren, was normal ist bei einem 31 Jahre alten Auto. So gab es einige Parkrempler gegen Blumenkästen o.ä. bei denen die Stoßstangen nachlackiert werden mussten, und einer der elektrischen Außenspiegel wurde nach einem Hängenbleiben am Zaun komplett erneuert. Geblieben sind ein 2-3 leichte Dellen die ein Beulendoktor problemlos reparieren kann und ein paar winzige Kratzer in den Türen von den Parkplatznachbarn. Alle Karosseriereparaturen hat mein Vater immer beim Mitsubishi-Händler bzw. im Karosseriefachbetrieb machen lassen. Alle Rechnungen vorhanden.

Fahrzeug wurde immer bei Mitsubishi Vertragshändlern gewartet, zuletzt bei einer freien Werkstatt. Zahnriemen und Keilriemen mit Andruckrollen wurden regelmäßig gewechselt, 1999 bei 44217 km, 2007 bei 63687 km und am 26.06.2013 bei 76227 km (mit Wasserpumpe), Kupplung erneuert bei 75370 km am 20.02.2013, beide Schweller erneuert bei 76113 km 18.06.2013, letzter Ölwechsel bei Stillegung. Radbremszylinder mehrfach erneuert, Mittelschalldämpfer erneuert, neuer Tankeinfüllstutzen. Auch von unten macht das Fahrzeug einen soliden Eindruck.

Fahrzeug steht auf einem Satz Stahlrädern mit Winterreifen, mit fast noch vollem Profil. Original Mitsubishi Radabdeckungen von der Erstauslieferung.

Privatverkauf aus Platzmangel. Preis ist noch etwas verhandelbar, aber kein Notverkauf, also bitte Preisverhandlungen erst nach Besichtigung des Autos ! Fahrzeug ist auf mein rotes 07-Kennzeichen angemeldet und kann für eine Probefahrt jederzeit gefahren werden. Bitte Termin vereinbaren. Auto steht in 95503 Hummeltal, Nähe Bayreuth, Bayern. Auch ein schonender Transport auf einem geschlossenen Hänger zum Käufer ist nach Absprache gegen Erstattung der Selbstkosten (Spritkosten) möglich.

Zwischenverkauf vorbehalten, Auto wird auf mehreren Portalen angeboten. Fahrzeug wird regelmäßig bewegt, der KM-Stand kann sich daher geringfügig erhöhen.

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