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Porsche 914/2.0 - 2.1L 156PS FAHRMASCHINE

42 500 € (TTC)

Preis


42 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation07/1974
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage80 000 km
Puissance115 kW (156 Ch DIN)
Cylindrée2 100 ccm
Nombre de places3
Nombre de portes2/3
HU05/2023
CouleurNoir
CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
Équipements intérieursAutre, Noir

Équipements


Jantes alliage

Pneus été

Sièges sport

Suspension sport

Tuner/radio

Description du véhicule


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Dieser aussergewöhnliche, Triple Black 914 2.0 wurde 2012 aus Kalifornien importiert und in D zugelassen. Zu diesem Zeitpunkt befand sich der VW Porsche im Serienzustand. 2014 erwarb ein bekannter VW und Porsche Schrauber aus Oberbayern das Fahrzeug und modifizierte es nach seinen Wünschen und Bedürfnissen.
Die Mechanik wurde komplett überholt: Fahrwerk, Getriebe, Bremsen und Motor.
In diesem Zuge wurde der Hubraum auf knapp 2.1Liter erweitert, die Ventile vergrößert und die Verdichtung erhöht. Die Einspritzanlage wurde durch Doppelvergaser Typ Weber 44IDF ersetzt. Die daraus resultierende Leistung belief sich auf 156.7PS bei 5950 U/Min und 210NM. 2018 wurde nochmals nachgelegt, die Ventile abermals vergrössert und die Verdichtung etwas angehoben, sowie eine BURSCH Auspuffanlage verbaut. Die Leistung wird nun vorsichtig auf 170 PS geschätzt. Der 914 ist absolut alltagstaugleich und fährt unglaublich sportlich wenn dies von ihm verlangt wird. Kein Vergleich zu einem Serien 2.0 VW Porsche.
Die serienmässigen 2.0Liter Alufelgen der Marke Fuchs sind vorhanden und können dazu erworben werden. Derzeit ist das Fahrzeug mit SSP Fuchs-Style Felgen 5,5x15 und Adapter-Distanzscheiben bestückt.
Alle Veränderungen sidn eingetragen und der 914 hat eine H-Zulassung. Auf Wunsch senden wir die Materialliste der verbauten Neuteile, sowie ein Motordatenblatt zu. Leistungsdiagramm, sowie Classic data Gutachten sind vorhanden.
Ein passendes Fahrzeug um bei sämtlichen Oldtimer Rallyes vorne mit zu fahren und schneller und spritziger als die meisten 356 und 911 der 60er und 70ér.
Die Innenausstattung ist sehr gut, aber nicht ganz perfekt, gleiches gilt für die Lackierung, die Mindestens 15Jahre auf dem Buckel hat.
Ein innen und aussen aussergewöhnlich gutes Auto mit ordentlich Punch. Wie wenn es halt einer für sich baut, der weiß wie mans macht.
Der Preis ist in kleinem Umfang verhandelbar, die originalen 2.0 Fuchsfelgen 4/130 kosten 1000€ Aufpreis.
Verkauf erfolgt differenzbesteuert nach §25A USTG.

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