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TVR TVR 290 S3 RHD, SAMMLUNGSAUFLÖSUNG

8 900 € (TTC)

Preis


8 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation01/1993
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage83 400 km
Puissance125 kW (170 Ch DIN)
CouleurBlanc
Date de disponibilitéMaintenant
CatégorieCabriolet / Roadster

Équipements


Pas de climatisation

Description du véhicule


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Translated by
WEGEN SAMMLUNGSAUFLÖSUNG, IM KUNDENAUFTRAG

Das Kundenfahrzeug ist ein TVR 290 S3 aus dem Baujahr 1993 mit einer org. Laufleistung von nur 51.824 Mls ( < entspricht ca. ~ 83.400 Km ). FIN : SDLDSN2PXMAO11186. Ein von Hause aus seltener Sportwagen aus der bekannten englischen Sportwagen-Schmiede "TVR" in Blackpool. So entstanden von 1986 bis 1994 insgesamt 2210 Exemplare aus der S1 bis S4C Serie. Aus diesem Baujahr waren es ca. 467 Fahrzeuge. Bei der S3 Serie, wie bei diesem Fahrzeug hier, wurden bei der Produktion damals Änderungen am Chassis durchgenommen, dadurch längere Türen für den besseren Einstieg, ein etwas neu gestaltetes Armaturenbrett und geänderte Aufhängung für wesentlich bessere Straßenlage, ebenfalls kleine Detailverbessrungen und andere d.h. elektrische Außenspiegel. Der Neupreis in Deutschland Ende der 80er Jahre lag im übrigen bei umgerechnet ca. 90.000,-DM. Wie auch bei den älteren S-Modellen baute TVR die bewährte Ford V6 Technik ein, jedoch hier mit 2,9 Ltr. mit 170 PS ( anstatt 2.8 mit 150 PS ). Wie die aktuellen Fotoaufnahmen zeigen ist Englands Sportwagen Klassiker komplett erhalten und präsentiert sich dazu in einem völlig originalen d.h. unberührten Zustand. Lack oder andere Schäden an der GFK-Karosse sind im Groben nicht vorhanden, lediglich kleine Steinschläge bedingt durch auch das Alter. Das Fahrzeug stand nachweisbar seit 2007 d.h. über 11 Jahren still und trocken in einer Garage bzw. wurde keinen Meter mehr bewegt oder gefahren. So hatte der berühmte Zahn der Zeit wirklich viel Ruhe um vor allem im Bereich des Interieurs Schaden anzurichten. Wie die Bilder zeigen benötigt das Armaturenbrett verschiedene Arbeiten und auch die Elektrik ( Kabel unter dem Armaturenbrett etc. ) muss wieder ordentlich verlegt werden. Dafür ist jedoch noch das helle Leder samt der Sitze bis auf etwas Patina ( Fahrersitz ) gut erhalten. Die untere Lenkradabdeckung ist übrigens vorhanden. Auch lobenswert ist die Passgenauigkeit z.B. der beiden Türen oder auch der Motorhaube ( < auch bei TVR nicht immer eine Selbstverständlichkeit ). Bedingt durch diese lange Standzeit müssen natürlich auch die Reifen, Bremsen, sämtliche Gummi-/Achsteile etc. erneuert werden. Zur Zeit hängt / klebt auch die Kupplung, so dass der Wagen für Probe- oder Überführungsfahrten keinesfalls fahrbereit ist. Durch die lange Standzeit in der trockenen Garage und der geringen Laufleistung ist das Chassis bzw. der Gitterrohrrahmen ( siehe auch letztes Bild ) gut erhalten. Im Ganzen richtet sich dieser TVR NUR an echte TVR-Spezialisten und Liebhaber, die sich selbst helfen können und einschätzen können was hier auf sie zukommt. PS : Sollten die Aufnahmen aus dem Bereich des Unterboden nicht ausreichen, können noch Bilder in Sicht von einer Bühne nachgereicht werden.Im Kundenaufrag

Besitzt noch keine deutsche Zulassung! Diese wird jedoch auf Wunsch bzw. gegen Aufpreis mit frischen TüV//AU ( Vollabnahme nach §23/21c StVZO )  angeboten, usw.

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Die vorstehende Fahrzeugbeschreibung enthält Daten, die auf Fahrzeuge des hier angebotenen Typs üblicherweise zutreffen.Abweichungen sind aber je nach Baujahr und Maßgaben des Herstellers möglich.Die vorgeschrieben Fahrzeugdaten sind daher keine Beschaffenheitsangaben im Sinne von §434 Abs.1 Satz 3 BGB.Stellt sich das Fehlen eines oder mehrerer der beschriebenen Fahrzeugmerkmale später heraus,übernehmen wir kein Haftung.Unverbindliches Angebot.Änderungen,Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen.

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